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全新丰田普锐斯夹杂动力车AWD-i - 更众细节揭发

文章来源:阳阳 时间:2019-02-19

  

全新丰田普锐斯夹杂动力车AWD-i - 更众细节揭发

  全新丰田普锐斯混合动力车AWD-i - 更多细节透露 丰田推出了全新的普锐斯混合动力AWD-i,配备了一个额外的电动马达,可以为汽车的后轮提供动力。混合动力掀背车的新型全轮驱动车型配备了一个额外的高扭矩电动机,可以发送后桥动力。丰田汽车表示,它设计的目的是在以高达6英里每小时的速度拉动时提供额外的牵引力,并且当传感器检测到低抓地力条件时,它还将以6英里每小时和44英里每小时的速度使用。“小巧轻便”的7马力二级电机可以同时工作目前的1.8升混合动力系统,产生420lb ft的相对较高的扭矩输出,有助于实现低牵引力加速。该公司补充说,由于该装置不使用中央差速器或前后驱动轴,因此它将具有最小限度影响普锐斯的引导能力和排放等级。燃油效率也相对不变,联合循环的WLTP认证等级为58.6-64.7mpg。混合动力AWD-i普锐斯从镍氢混合动力电池中获取动力,丰田表示该电池已针对寒冷天气性能进行了优化,而前轮驱动的普锐斯则配备了新的锂离子混合动力电池。丰田也有对2019年的整个普锐斯系列进行了一系列细微更新,包括改装的外观造型,包括新型前后灯,重新设计的保险杠和车后部的新梯形设计。内部,丰田重新设计了仪表板汽车,并重新配置仪表板上的一些控件。它现在将提供更大的wir由于智能手机尺寸的增长,以及最新版本的丰田Touch 2信息娱乐系统,以与现代智能手机相同的方式响应捏,滑动和轻弹手势,因此无需充电托盘。新车型采用第五代RAV4接收丰田的Safety Sense驾驶辅助系统,具有道路标志识别,车道偏离警告和自适应巡航控制功能。

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